restrição dos fretados
Eu sei que estou ausente no blog, mas estou super ocupada ultimamente. Voltei de férias e logo depois minha chefe saiu de férias. Além disso, estava terminando o trabalho da pós (que entreguei um dia antes do prazo final, ufa!). E agora, para ajudar, estamos com um problemão para resolver: a zona de restrição dos fretados que começa na segunda-feira.
Para quem não sabe, a partir de segunda-feira os veículos de “transporte coletivo privado”, conhecidos como ônibus fretados, não poderão mais circular pelo centro de São Paulo. Essa zona de restrição é um pouco menor que a de rodízio de carros, mas pega as principais avenidas comerciais da capital, como a Paulista, a Faria Lima, a Berrini e todo o Centro. Nem preciso dizer que a maioria das pessoas que usa fretamento trabalha justamente nessas regiões, né?
Além de não poderem circular, os ônibus agora possuem pontos de parada pré-definidos pela prefeitura nas ruas que fazem as “margens” da zona de restrição. Nesses pontos foram criados bolsões e de lá as pessoas poderão pegar metrô, trem ou ônibus circular. Só no metrô, a estimativa é de mais 25.500 usuários por dia (todos entrando por volta de oito, nove horas e saindo às dezoito, imagina!).
Não só os ônibus, mas também micro-ônibus e vans estão proibidos de circular fazendo paradas (pinga-pinga). A única exceção é se esses veículos tiverem garagem dentro da zona de restrição e forem direto para o estacionamento, sem paradas. Eles serão controlados por GPS e, quem desobedecer, está sujeito a uma multa de cerca de 85 reais por hora.
Como eu moro em outra cidade, venho ao trabalho de fretado todos os dias. Minha empresa fica fora da zona de restrição e, provavelmente, vou continuar pegando o ônibus no mesmo lugar na ida e na volta (na ida porque é fora da área restrita e na volta porque é um bolsão). Mas é claro que ninguém sabe, ao certo, como será. Como muita gente no meu ônibus trabalha na Paulista e agora vai precisar de outro(s) transporte(s) para chegar na empresa, é provável que eu tenha de sair ainda mais cedo e chegar ainda mais tarde. Preciso falar mais alguma coisa?
A prefeitura acredita que a maioria dos usuários vai continuar usando transporte coletivo (seja público ou privado) e não seus carros e que a medida vai agilizar o tráfego de ônibus circular em 15%. Eu acho essa porcentagem muuuuito otimista e não sei se compensa os 40 mil usuários adicionais no transporte público (estimativa muuuuito otimista também). Claro que existem empresas e empresas, e muitos fretados circulavam com ônibus velhos, sem registro na prefeitura, parando a cada esquina… No ano passado, começaram a regulamentar, mas a zona de restrição é muito grande, na minha opinião.
Algumas entidades e empresas de fretamento fizeram protestos (inclusive um ontem na Paulista) e estão estudando entrar com liminares. Prefeituras de cidades próximas, especialmente da Baixada Santista, também entraram na negociação. Ouvi até que haveria retaliação da prefeitura de Santos, com a criação de restrições para ônibus com placas de São Paulo, mas não sei se é verdade. No meu caso, se a coisa ficar muito complicada, vou voltar a morar de vez na capital – algo que eu não queria fazer e é a última coisa que pretendo fazer.
Bom, segunda-feira está aí para a gente descobrir. Estão preparados para o caos? Mesmo que você não use fretamento, eu sugiro dar uma olhadinha nos mapas que estão nos principais jornais e evitar pegar ônibus, metrô ou trem na área dos bolsões, porque vai ficar lotado…
“e aí, estuprou ou não?” 
é cedo para fazer post de fim de ano?! 
10 comentários
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Aqui em Goiânia existia um tipo de transporte beem parecido. Só que no caso, extinguiram todo ele, e teve até tiroteio nas manifestações contra. Isso já fazem uns 7 anos. De um modo foi bom, pq Gyn tem a 2ª maior quantidade de veículos circulando nas ruas do Brasil em proporção (só perde pra SP), e o trânsito nas principais vias ficou bem mais tranquilo; por outro lado o transporte coletivo convencional ficou superlotado, e até hoje é “O Caos” nos horários de pico.
Confesso que por causa do costume, quando fui em São Paulo fiquei meio chocada com a quantidade de ônibus fretados lá pelo Centro.
Juuuuu
Olha eu imagino que pra quem pega vai ser um inferno mesmo, depender de transporte público que seja pra um trajeto curto é um tormento…porém eu tb entendo a medida, eu já passei uns perrengues pq os fretados invadiram a rua e não tinha onde parar ou pior o trânsito ficou travado, a solução? metrô em td canto com bom transporte público, claro sonho meu neh? Agora espero q acontece alguma coisa para melhorar a situação da galera!!!
Miquilisssss
Bom fim de semana!!
gostaria de lembrar um fato que muitos estão esquecendo,alem do trânsito que não melhorou,os motoristas dos fretados estão correndo o sério risco de perderem seus empregos, tenho alguns conhecidos que devido suas linhas passarem somente em locais da restrição,devido as alterações feitas, os mesmos já não estão trabalhando mais, pergunto eu agora: QUEM IRÁ LEVAR O SUTENTO DESSAS FAMILIAS? P/ o sr. Kassab, e fácil determinar uma lei no papael sem saber as consequencias que elas podem traser principalmente p/ os trabalhadores, pois o dele já está garantido,faço outra pergunta p/ encerrar e deixar que a prefeitura reflita sobre sua decisão, tenho quatro filhos pago um aluguél de $400,00 minha esposa está desempregada, se eu perder o meu emprego, quem vai dar comida aos meus filhos???????????
É O “PREFEITO FOI BEM ESPERTO TIROU OS ONIBUS,MICRO E VANS PARA MELHORAR O TRANSITO” E SE ESQUECEU QUE AS PESSOAS QUE USAM TRANSPORTE FRETADO PODEM FORMAR GRUPO E CONTRATAR EMPRESAS OU TAXISTA O QUE VAI FAZER O TRANSITO FICAR UMA MARAVILHA,MAS O SR PREFEITO SERA QUE ANDA NO TRANSITO DA SUA CIDADE PARA TOMAR UMA DESIÇÃO COMO ESSA?OU SERA QUE É PARA FAVORECER EMPRESAS DE TRANSPORTE PUBLICO DE SP?VAMOS ESPERAR PRA VE
Retaliação seria uma boa!
Veja bem, já existe o problema do pedágio. Desde que foi criada a nova Imigrantes, o valor do pedágio é o maior do Brasil! Muito bem! Agora inaseitável é o morador da Baixada pagar o mesmo valor para subir pela velha Anchieta e descer pela mesma.
Sugiro então um pedágio pros farofeiros. Além disso, deveria ser criado bolsões, principalmente em época de temporada, para que os ônibus e vans e assemelhados, com placa de SP possam se amontuar para daí então, acessar o transp. público e então chegar e poluir nossar praias. O transtorno causado pelos veículos em geral que vêm de SP, é também um grande problema e merece medida parecida, dos governates dessa região!
Não uso mais o fretado pq não tem linha para região onde trabalho, mas já usei e acho a melhor coisa do mundo. Conforto, agilidade e segurança. Achei uó essa lei, completamente descabida, sem nexo e aposto que esse prefeito sem noção nunca precisou de um transporte coletivo para ir de um lugar a outro porque se já tivesse usado uma vez sequer na vida, não teria feito tal lei.
Estou totalmente revoltada com isso.
BEijocas
trabalho com transporte e trabalho com van classificada como micro-onibus mas quem criou esta lei não tem conciencia de quanto vai encarecer as mercadorias pois muitos estão se negando a fazer entregas no centro da cidade e entendo que esta lei não diferencia um caminhão CARRETA TRIMINHADA que tranporta até 40TL de uma sprinter fechada que é classificada como caminhão e pode transportar até 2TL e não atrapalha o transito como uma carreta sem gostaria que nossos governantes atentasse a este detalhe?
trabalho em uma empresa como motorista de van,atravez desta lei absurda do prefeito tomei 3 multa onde se quer tive chance de se defender,foi 10 ponto no meu prontuario onde posso perder até meu emprego.
pergunto:sera que esse prefeito anda pela cidade?se ele não anda isto esta encomodando ele em que.
pra que tanto pedagio sendo que ninguem vê melhoria em nada,so vê rodovias cheia de buraco.
quando vans cheias de delegados e politicos passa por areas restritas eles não recebem os mesmo tratamento vip que eu tomei.
trabalho em uma empresa como motorista de van,atravez desta lei absurda do prefeito tomei 3 multa onde se quer tive chance de se defender,foi 10 ponto no meu prontuario onde posso perder até meu emprego.
pergunto:sera que esse prefeito anda pela cidade?se ele não anda isto esta encomodando ele em que.
pra que tanto pedagio sendo que ninguem vê melhoria em nada,so vê rodovias cheia de buraco.
quando vans cheias de delegados e politicos passa por areas restritas eles não recebem os mesmo tratamento vip que eu tomei.
trabalho em uma empresa como motorista de van,atravez desta lei absurda do prefeito tomei 3 multa onde se quer tive chance de se defender,foi 10 ponto no meu prontuario onde posso perder até meu emprego.
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pra que tanto pedagio sendo que ninguem vê melhoria em nada,so vê rodovias cheia de buraco.
quando vans cheias de delegados e politicos passa por areas restritas eles não recebem os mesmo tratamento vip que eu tomei.